コレクター用ケーブルリール減速機ギアボックス

1. モーター（ドライブ付き）
2. ギアボックスまたはトルクユニット
3. コレクタ
4. ドラム

このシステムは流体力学システムで駆動し、トルクは10〜1200 daNmで可変、標準ドラムサイズは直径300mm〜8700mmなどで変化します。

流体力学的トルクユニットは、従来のトルクモーターリールに代わる最良のケーブルリールシステムです。これは、従来のかご形電動機を使用した最初のシステムでした。

この流体力学的システムの最もユニークな特徴は、そのクラッチがメインドラムシャフトに直接作用していることです。

これにより、クラッチのスリップや巻き取り速度に関係なく、巻き取りモードと巻き戻しモードで均一なトルク出力が得られるため、ケーブルの長寿命が保証されます。

この図は、無敗の均一トルク出力を備えた流体力学的トルクユニットの典型的なトルク/速度図を示しています。トルクユニットのサイズにもよりますが、スリップや巻き取り速度によるトルク変動は5〜10％を超えません。

独自の特許取得済みの設計により、流体力学システムは、多くのケーブルおよびホースリールアプリケーションにシンプルで合理的なソリューションを提供します。このシステムは、減速ギア、クラッチ、ブレーキが1つのユニットとして組み込まれたギアボックスに基づいています。一定のトルク出力を提供し、あらゆるタイプのケーブルの均一な回復を可能にします。

これは、Cavotec Specimasの流体力学的ケーブルリールに似ていますが、標準のかご形モーターで駆動されますが、油圧モーターまたは空気圧モーターで供給することもできます。もう1つの大きな利点は、トルクを現場で簡単に再調整できることです。

このようにして、実際の要件に応じてケーブルの張力を増減できます。

流体力学的ケーブルリールは、港湾クレーン、コンテナクレーン、採掘機、移動式クレーンで世界中で使用されています。

歯車は、HRC58-62の表面硬度とDIN6の精度を備えた長寿命の焼入れ焼入れ歯車をキャバリゼーションし、低騒音、高信頼性を実現しています。